26.04.2006. г.Королев Московской области.

Российский грузовой корабль «Прогресс М-56», стартовавший с космодрома Байконур 24 апреля 2006 года, после автономного двухсуточного полета по околоземной орбите состыковался с Международной космической станцией (МКС).
Сближение корабля с орбитальным комплексом МКС, его облет, зависание относительно комплекса и причаливание выполнялись в автоматическом режиме. Корабль подошел к свободному осевому стыковочному узлу российского служебного модуля «Звезда». Касание этого причала станции состоялось в 21: 41:31 московского времени.
Экипаж тринадцатой основной экспедиции МКС – Павел Виноградов (командир, космонавт-испытатель РКК «Энергия») и Джеффри Уильямс (бортинженер, астронавт НАСА), работающие на борту станции, – контролировал выполнение процессов сближения и стыковки.
Орбитальный комплекс МКС массой около 192 т совершает полет на околоземной орбите с параметрами: максимальная высота 363,2 км, минимальная – 337,2 км, период обращения вокруг Земли 91,3 мин.
Бортовые системы кораблей и модулей станции функционируют в расчетном режиме.
Управление сближением, причаливанием и стыковкой корабля «Прогресс М-56» со станцией осуществлялись под контролем Президента РКК «Энергия» им. С.П. Королева, Генерального конструктора по пилотируемым космическим комплексам и Технического руководителя по летным испытаниям Севастьянова Н.Н., работавшего в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП-М).
За процессами сближения и причаливания корабля к МКС наблюдали находившиеся в ЦУП-М сопредседатель государственной комиссии В.А. Гринь, представители Роскосмоса, НАСА, ЕКА, РКК «Энергия», смежных предприятий и организаций отрасли, принимавших участие в изготовлении, подготовке и запуске корабля и участвующих в управлении Российским сегментом станции.
Управление полетом Российского сегмента МКС осуществляет Главная оперативная группа управления (ГОГУ)  из ЦУП-М, г. Королев Московской области. Руководитель полета – В.А. Соловьев, вице-президент РКК «Энергия», заместитель генерального конструктора. Управление ведется во взаимодействии с американским Центром управления полетами (ЦУП-Х), г. Хьюстон.
После завершения режима стыковки Президент РКК «Энергия» Севастьянов Н.Н. и Руководитель полета В.А. Соловьев ответили на вопросы присутствовавших в ЦУП-М журналистов информационных агентств, остановившись на особенностях стыковки грузового корабля и перспективах развития работ по программе МКС, на задачах создания российской транспортной космической системы нового поколения с пилотируемым космическим кораблем «Клипер» и межорбитальным буксиром «Паром».

 Для справки:
«Прогресс М-56» доставил на станцию около 2,6 тонн различных грузов. Из них 870 кг топлива находится в баках системы дозаправки двигательной установки станции, 46,5 кг газов – в баллонах средств подачи кислорода, 1009,4 кг грузов – в герметичном отсеке. Среди грузов в этом отсеке – питьевая вода, продукты питания, медицинское оборудование, средства личной гигиены и профилактики, оборудование для американского сегмента (253,3 кг), бортовых систем и научных исследований, средства индивидуальной и противопожарной защиты, бортовая документация и посылки для экипажа.
 Состав Российского сегмента МКС: функциональный грузовой блок «Заря», служебный модуль «Звезда», стыковочный отсек-модуль «Пирс», транспортные корабли «Союз ТМА-8», «Прогресс М-55» и «Прогресс М-56».
 Состав Американского сегмента: модули «Юнити» и «Дестини», шлюзовая камера «Квест» и многозвенная ферменная конструкция с развернутыми солнечными батареями.