Производство электротранспортных средств, мотор-колес и суперконденсаторов
Электротранспортные средства
Электротележка КАР-10
Нашим предприятием освоено серийное производство кресел-колясок
в следующих модификациях:
- прогулочная коляска
- прогулочная коляска с крышей
- коляска для грузовых перевозок
- ведущие задние колеса с встроенным в ступицу электродвигателем «мотор-колесо»;
- амортизаторы передних и задних колес;
- управление от ручки газа;
- наличие электромагнитных предохранительных тормозов;
- источник питания - тяговые аккумуляторы.
| Технические характеристики |
Габаритные размеры, мм |
1600x710 x1280 |
Ширина колеи, мм |
700 |
Максимальная скорость, км/час |
12 |
2 уровня регулировки скорости, км/час |
0-6 / 0-12 |
Запас хода(без подзарядки), км |
80 |
Напряжение источника питания, В |
36 |
Преодолеваемый подъем, % |
10 |
Масса без водителя и груза, кг |
160 |
Грузоподъемность, кг |
100 |
Электротележка прогулочная

| Технические характеристики: |
Максимальная скорость, км/час |
25 |
2 уровня регулировки скорости, км/час |
0-6 / 0-12 |
Запас хода(без подзарядки), км |
60 |
| Напряжение источника питания, В |
36 |
| Преодолеваемый подъем, % |
10 |
| Грузоподъемность прицепа, кг |
80 |
Электротележка для грузовых перевозок

- наличие прицепного устройства;
- комплектация грузовым прицепом;
- возможно комплектование механическими
колодочными тормозами.
  
Электрогрузовая тележка ЭГТ 1
Нашим предприятием разработано и осваивается серийное производство
Электрогрузовой тележки ЭГТ 1 с питанием от батареи суперконденсаторов.
Экологически чистый вид транспорта.
- Не создает шума.
- Постоянная, до 22 часов в сутки, готовность к работе: время заряда бортового конденсаторного источника
в 10 раз меньше времени заряда традиционного аккумулятора.
- Повышенная маневренность: разворот на месте при вращении приводных колес в разные стороны.
- Уменьшенное энергопотребление: высокий КПД, рекуперация энергии из мотор-колес в источник питания.
- Ведущие колеса задние, привод безредукторный, с помощью электродвигателей, встроенных в ступицы мотор-колес.
- Система управления транзисторная, с широтно-импульсной модуляцией.
- Пневматические шины, бортовое зарядное устройство.
- Возможно использование прицепа грузоподъемностью 250 кг.
- Предназначена для эксплуатации в цехах сборочных производств, в помещениях таможенных терминалов, для доставки
небольших грузов в торговле, помещениях и бытовых службах, зонах отдыха.
  
| Технические характеристики: |
Максимальная скорость, км/час |
12 |
Запас хода при полной массе без подзарядки, км
- с прицепом
- без прицепа |
30 40 |
Бортовой источник энергии |
батарея суперконденсаторов |
Время зарядки бортового источника, час |
1 |
Рабочее напряжение тягового электрооборудования, В |
42 |
Мощность электропривода, кВт |
1,4 |
Тормозная система:
- рабочая
- стояночная
|
электродинамическое торможение и колодочные тормоза задних колес
колодочные тормоза задних колес |
Преодолеваемый подъем, % |
10 |
Грузоподъемность (без учета массы водителя), кг |
250/500 |
Снаряженная масса, кг |
390 |
Габаритные размеры, мм
- длина грузовой платформы
- ширина грузовой платформы
- высота грузовой платформы
|
1200 1050 650 |
Колея задних колес, мм |
865 |
Снаряженная масса прицепа, кг |
130 |
Габаритные размеры прицепа, мм
- длина
- ширина
- высота |
1200 1050 650 |
Колея прицепа, мм |
865 |
Радиус поворота, мм |
1700 |
|
Архив новостей
 |
Май 2012 |
|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
| 14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| 21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| 28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
| |
|