назначение комплекса
основные характеристики
состав комплекса
схема выведения
партнеры проекта
основные события
хронология пусков
фото-галерея
 
на главную
ПАРТНЕРЫ ПРОЕКТА

English
   

Для реализации проекта "Морской старт" создана международная компания "Sea Launch" ("Морской старт"). В состав учредителей вошли американская компания "Boeing Commercial Space Company" (40 % уставного капитала), российская Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева (25 %), норвежская фирма "Kvaerner Maritime a.s." (20 %) и аэрокосмические предприятия Украины: ПО "Южмашзавод", ГКБ "Южное" им. М.К. Янгеля (15 %). В проекте компания "Sea Launch" обеспечивает управление разработкой и эксплуатацией и финансирование работ.

Учредители международной компании "Морской старт":

Акционерная компания "Boeing Commercial Space Company" (40% уставного капитала) - дочернее предприятие компании "Boeing" со штаб-квартирой в г. Сиэтл, штат Вашингтон, США.

Компания "Boeing" - крупнейшая в США самолетостроительная и космическая компания. В ее активе самолеты и космическая техника от первых американских ракет и спутников и посадки на Луну до полетов "Space Shuttle" и работ по Международной космической станции (МКС). Основные направления коммерческой деятельности "Boeing":самолетостроение, военная и космическая техника, управление информационными системами.

В проекте выступает в роли головного интегратора всего проекта и отвечает за создание и эксплуатацию блока полезного груза, организацию и строительство берегового комплекса в Базовом порту (г. Лонг-Бич, США), а также за проведение маркетинга и взаимодействие с заказчиками.

 Акционерное общество РКК "Энергия" им. С.П. Королева, г. Королев,  Московская область, Россия (25% уставного капитала) - ведущее  предприятие в России по созданию и эксплуатации ракетно-космической  техники. Головная организация России по созданию МКС.

РКК "Энергия" им. С.П. Королева имеет опыт разработки ракет морского базирования. Первый морской старт разработанной здесь ракеты Р-11ФМ был осуществлен 16 сентября 1955 г. в Белом море с подводной лодки Б-67, находящейся в надводном положении.

В проекте выступает как головной интегратор ракетного сегмента, в создании которого участвовали более 30 российских предприятий, а также украинские предприятия. Корпорация разработала и серийно изготавливает разгонный блок ДМ-SL, обеспечила создание автоматизированных систем управления подготовкой к пуску и пуском, системы управления полетом разгонного блока, измерительного комплекса, систем заправки высококипящими компонентами топлива и газами разгонного блока, испытательного и механотехнологического оборудования разгонного блока, отвечает за их эксплуатацию.

Акционерная компания "Kvaerner", г. Осло, Норвегия (20% уставного капитала) - крупнейшая в Европе судостроительная компания.

Разрабатывает новые технологии судостроения и нефтебуровые платформы. Ее отделение - компания "Kvaerner Maritime a.s." в проекте обеспечила создание морского сегмента: модернизацию морской платформы, предназначенной для нефтедобычи, в стартовую платформу и строительство сборочно-командного судна, а другое отделение - компания "Barber Kvaerner" - осуществляет их эксплуатацию.

Государственное конструкторское бюро "Южное", Производственное объединение "Южмашзавод", г. Днепропетровск, Украина (10% и 5% уставного капитала соответственно) - ведущие аэрокосмические предприятия Украины.

Создатели высокоэффективных баллистических ракет-носителей "Циклон" и "Зенит", а также космических аппаратов различного назначения. Производство ракет-носителей, спутников, оборудования связи и телекоммуникаций. Именно здесь создавались высокоэффективные стратегические ракеты типа СС-18 и СС-24.

В проекте "Морской старт" разработали и изготавливают первые две ступени для ракеты космического назначения "Зенит-3SL" - экологически чистую ракету-носитель "Зенит-2S".

Непосредственно по контракту с компанией "Sea Launch" участвует в проекте Конструкторское бюро транспортного машиностроения (Россия), которое выполнило значительный объем работ по созданию и изготовлению комплекса заправочных систем и технологического оборудования для РКН и обеспечивает текущую эксплуатацию этих систем.

Монтаж систем и оборудования ракетного сегмента на судах проводился по документации ЦКБ морской техники "Рубин" (Россия) на Канонерском судоремонтном заводе в г. Санкт-Петербург и на верфи "Кварнер-Выборг-Верфь" в г. Выборге.

Места изготовления и дислокация
ракетно-космического комплекса
морского базирования "Морской старт"

Норвегия, г. Ставангер

- изготовление стартовой платформы

Великобритания , г. Глазго - изготовление сборочно-командного судна
США, г. Сиэтл - изготовление блока полезного груза
США, г. Лонг Бич - базовый порт
США, Калифорния

- изготовление космического аппарата;
- производство компонентов топлива, жидкого кислорода и азота

Россия, г. Выборг - дооснащение стартовой платформы
Россия, г. Санкт-Петербург - дооснащение сборочно-командного судна
Россия, г. Москва
и Московская область
- изготовление разгонного блока;
- изготовление систем и технологического оборудования ракетного сегмента;
- изготовление систем управления ракеты-носителя и разгонного блока и полетных заданий;
- изготовление двигателей ракеты-носителя;
- управление полетом разгонного блока
Россия, г. Ангарск - производство керосина
Украина , г. Днепропетровск - изготовление ступеней РН
 

 

 

 

 

Официальный сайт РКК "Энергия" им С.П. Королева
E-mail:mail@rsce.ru