|
|
Основные
характеристики ракеты Р-11 |
|
Максимальная дальность стрельбы, км
Начальная масса ракеты, кг
Масса головной части, кг
Масса компонентов ракетного топлива
(азотная кислота АК-20И, керосин Т-1,
смесь ТГ-02 и газ), кг
Тяга ДУ на земле, кгс
|
270
5350
690
3705
8300
|
Новая ракета по сравнению с Р-1 имела в 2,5 раза меньшую
стартовую массу при той же дальности полета.
Первый этап летных испытаний Р-11 проводился с 18 апреля
по 2 июня 1953 года и предусматривал пуски 10 ракет. Первый
успешный пуск ракеты Р-11 состоялся 21 мая 1953 года.
По результатам летных испытаний был проведен ряд доработок
конструкции ракеты - установлены заборные устройства в баках,
позволявшие обеспечить практически полное их опорожнение.
Существенным изменениям подверглась конструкция двигателя,
были приняты меры для обеспечения его полной герметизации.
Второй этап испытаний состоялся с 20 апреля по 13 мая 1954
года. Из десяти пусков ракеты Р-11 девять ракет достигли
дальности 270 км с вероятным отклонением по дальности 1,19
км и боковому отклонению 0,66 км.
С декабря 1954 года по январь 1955 года были проведены пять
успешных пристрелочных испытаний. После 10 зачетных испытаний
в январе - феврале 1955 года ракета Р-11 13 июля 1955 года
была принята на вооружение.
Малые габариты при высоких летно-тактических характеристиках,
возможность длительного хранения в заправленном состоянии
делали возможным использование ракеты в подвижном варианте
на транспортных средствах различного типа (колесные, гусеничные
машины, железнодорожные спецвагоны, надводные и подводные
корабли со специальными ракетными шахтами) с обычной или
атомной головной частью.
По Постановлению Правительства от 26 августа 1954 года была
разработана ракета Р-11М для Сухопутных Войск. После проведения
пяти зачетных пусков в 1958 году Постановлением Правительства
от 1 апреля 1958 года ракету Р-11М приняли на вооружение
как оперативно-тактическую ракету с ядерным зарядом для
Сухопутных Войск.
Для штатной эксплуатации ракеты Р-11М в ОКБ-1 был создан
подвижный комплекс наземного оборудования: пусковой стол
перевозился на автомобиле, а в боевое положение устанавливался
прямо на грунт. Впоследствии по техническому заданию ОКБ-1
на Ленинградском Кировском заводе для ракеты Р-11М разработали
самоходный стартовый агрегат на базе тяжелого танка. Такой
стартовый агрегат мог выйти в заданный район с заправленной
ракетой, за короткое время подготовить и осуществить ее
запуск, затем возвратиться на базу, взять новую ракету и
выполнить пуск из другого района.
|
|
|
Транспортировка
и установка ракеты Р-11
на пусковой стол |
На базе ракеты Р-11 была создана геофизическая
ракета Р-11А, пуски которой осуществлялись на Новой
Земле по программе Международного геофизического года в
1958 году.
|
|